YENİ PEUGEOT 3008 PLUG-İN HYBRİD (PHEV) Plug-in Hybrid (PHEV) teknolojisi, elektrikli araç performansı ile içten yanmalı motorun menzil gü...
YENİ PEUGEOT 3008 PLUG-İN HYBRİD (PHEV)
Plug-in Hybrid (PHEV) teknolojisi, elektrikli araç performansı ile içten yanmalı motorun menzil güvencesini tek bir gövdede birleştiren, dışarıdan şarj edilebilir bir hibrit sistemidir
Yeni Peugeot 3008 özelindeki 1.6 Plug-in Hybrid 195 HP modeli üzerinden bu teknolojinin çalışma prensibini, teknik detaylarını, avantaj ve dezavantajlarını aşağıda bulabilirsiniz
Klasik hibritlerden (Mild Hybrid) farklı olarak Plug-in Hybrid sistemler, çok daha büyük bir bataryaya ve prize takılarak şarj edilme özelliğine sahiptir.
Çift Motor Kombinasyonu: Araçta 1.6 litrelik PureTech benzinli motor ile güçlü bir elektrik motoru eş zamanlı çalışır. Toplam sistem gücü 195 HP, torku ise 350 Nm'dir
Güç Aktarımı: Üretilen güç, elektrikli araçlar için özel olarak optimize edilmiş e-DCS7 (7 ileri çift kavramalı) otomatik şanzımanla ön tekerleklere aktarılır
Akıllı Enerji Yönetimi: Araç çalıştığında ilk olarak tamamen elektrik modunu (Electric Mode) seçer. Batarya bittiğinde veya ani hızlanma istendiğinde benzinli motor sarsıntısızca devreye girerek Hibrit Mod'a geçiş yapar
Yeni 3008 PHEV, şehir içi günlük rutinleri tamamen sıfır yakıt tüketimiyle tamamlamanız için tasarlanmıştır.
Saf Elektrikli Menzil: 17.9 kWsa kapasiteli lityum-iyon bataryası sayesinde sadece elektrikle 63 ile 88 kilometre (WLTP) arasında yol kat edebilir
Şarj Süreleri:Wallbox (7.4 kW AC): Ev veya iş yerindeki şarj üniteleriyle batarya yaklaşık 2.5 ila 3 saatte %100 doluluğa ulaşır.
Ev Tipi Standart Priz (2.3 kW): Standart şebeke prizinden tam dolum yaklaşık 5.5 - 6 saat sürer
Rejeneratif Frenleme: Seyir halindeyken ayağınızı gazdan çektiğinizde veya frene bastığınızda ortaya çıkan kinetik enerji elektriğe dönüştürülerek bataryayı otomatik olarak besler
0.9 Litre Yakıt Tüketimi: Bataryanın tam dolu olduğu ilk 100 kilometrede fabrika verisi yakıt tüketimi ortalama 0.9 lt / 100 km'dir. Batarya tamamen boşaldığında araç standart bir benzinli hibrit gibi yakıt tüketmeye başlar
Hızlanma: Güçlü elektrik desteğiyle 0-100 km/s hızlanmasını 7.8 saniyede tamamlar
Korumalı Bagaj Hacmi: Stellantis'in yeni STLA Medium platformu sayesinde bataryalar tabana mükemmel şekilde yerleştirilmiştir. Bu sayede iç mekandan ödün verilmemiş ve 520 litrelik geniş bagaj hacmi aynen korunmuştur
Avantajları :Sıfır Menzil Kaygısı: Batarya bitse dahi benzin deposu (55L) sayesinde yolda kalma riski yoktur.
Bedava Şehir İçi Ulaşım: Günlük iş-ev mesafeniz 70 km altındaysa aracı hiç benzin almadan sadece elektrikle kullanabilirsiniz
Yüksek Performans: Elektrik motorunun anlık tork gücü, kalkışlarda ve sollamalarda spor araç hissi yaratır.
Dezavantajları;Ağırlık Artışı: Büyük batarya ve çift motor sebebiyle aracın boş ağırlığı 1905 kg'a ulaşır.
Şarj Disiplini Zorunluluğu: Bataryayı düzenli olarak dışarıdan şarj etmezseniz, ağır kasayı sadece benzinle taşımak yakıt tüketimini artırır.
Hızlı Şarj (DC) Desteği Yok: Tam elektrikli araçlar gibi yüksek hızlı DC istasyonlarında 20-30 dakikada şarj edilemez, sadece AC şarjı destekler.
Eğer evinizde veya iş yerinizde şarj imkanınız varsa, Plug-in Hybrid teknolojisi tam elektrikli bir aracın sunduğu ekonomikliği sunarken, uzun yolda da konvansiyonel bir aracın özgürlüğünü yaşatır.
 |
COMMENTS